介紹地鐵屏蔽門(mén)的相關(guān)知識(shí)
介紹地鐵屏蔽門(mén)的相關(guān)知識(shí)
如今的屏蔽設(shè)備多種多樣，這些屏蔽器材和屏蔽設(shè)備在生產(chǎn)活動(dòng)中發(fā)揮著重要作用。因?yàn)槲覀兡壳吧钤谝粋€(gè)信息化的時(shí)代，如果不注意保障的可能會(huì)造成的信息泄露，這是一件很危險(xiǎn)的事情。在中國(guó)類(lèi)繁多的屏蔽設(shè)備重，我們較為常見(jiàn)的就是屏蔽門(mén)了，現(xiàn)在我們就來(lái)向大家展示下地鐵屏蔽門(mén)的結(jié)構(gòu)特征如何，還有來(lái)看看屏蔽室的組成和實(shí)際應(yīng)用情況。對(duì)于屏蔽設(shè)備生產(chǎn)廠(chǎng)家來(lái)說(shuō)，了解這些都是很有需要的，趕快來(lái)看看吧。
車(chē)站使用互鎖解除接發(fā)車(chē)，連續(xù)2列車(chē)進(jìn)/出站仍發(fā)生自動(dòng)停車(chē)或緊急制動(dòng)，行調(diào)通知車(chē)站取消互鎖解除操作。采用聯(lián)鎖后備模式行車(chē)時(shí)，車(chē)控室需要及時(shí)通知站臺(tái)人員。站臺(tái)人員接到通知采用聯(lián)鎖后備模式行車(chē)后，如出現(xiàn)屏蔽門(mén)/車(chē)門(mén)夾人夾物，可不按壓站臺(tái)緊急停車(chē)按鈕，立即用400M電臺(tái)緊急呼叫司機(jī)停車(chē)并向司機(jī)顯示停車(chē)手信號(hào)，避免夾人夾物動(dòng)車(chē)，將人或物撤出后，向車(chē)控室報(bào)告，并向司機(jī)顯示“好了”信號(hào)，司機(jī)憑“好了”信號(hào)動(dòng)車(chē)。滑動(dòng)門(mén)關(guān)閉時(shí)，能夠探測(cè)到的障礙物的很小厚度為5mm。當(dāng)兩檔及以上滑動(dòng)門(mén)出現(xiàn)故障且處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，車(chē)站人員先不對(duì)滑動(dòng)門(mén)進(jìn)行旁路處理，直接采用互鎖解除接發(fā)列車(chē)。當(dāng)三檔及以上滑動(dòng)門(mén)出現(xiàn)故障且處于開(kāi)啟狀態(tài)時(shí)，車(chē)站人員先不對(duì)滑動(dòng)門(mén)進(jìn)行旁路處理，只需做好保障防護(hù)措施，不需采用互鎖解除接發(fā)列車(chē)。
現(xiàn)在很多城市都開(kāi)始出現(xiàn)了地鐵，因此地鐵屏蔽門(mén)的使用就更為廣泛了。它用來(lái)保護(hù)我們也起著很重要的作用。現(xiàn)如今我們能見(jiàn)到的屏蔽設(shè)備種類(lèi)就更多了，大家有這方面的需求的話(huà)可以及時(shí)來(lái)我們公司進(jìn)行參觀和訪(fǎng)問(wèn)，歡迎大家的到來(lái)。
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