青島市人大代表、山東電力集團公司青島供電公司黨委副書記兼紀(jì)委書記李德孚接受半島都市報獨家采訪時表示，為加快電網(wǎng)建設(shè)，本市今年投入33億元，建設(shè)11座新變電站，將新增5處電動汽車充換電站。此外，上半年將添60輛電動公交。

　　"五年內(nèi)再造一個新青島，青島的用電量會不斷地攀升。"李德孚說 ，"今年的一個大項目就是投入33億元，建11座新變電站。"李德孚說 ，目前全市正在運行的變電站已經(jīng)有150余座。增加新的變電站電網(wǎng)會更加堅實，布局會更加合理。

　　比如服務(wù)藍(lán)色硅谷核心區(qū)，2012年，供電公司將建設(shè)4處110千伏變電站，分別為110千伏鰲山衛(wèi)輸變電工程，為東部藍(lán)色硅谷核心區(qū)及國家海洋科技實驗室、山東大學(xué)青島校區(qū)等大項目提供電力保障 ;郭莊110千伏變電站，緩解服裝工業(yè)園及周邊地區(qū)日益緊張的供電局面;坊子街110千伏變電站，滿足坊子街拆遷后城市中心區(qū)及寶龍城市廣場等項目的用電需求;國建110千伏變電站，解決城南和環(huán)保工業(yè)園供電壓力，還將協(xié)助建設(shè)220千伏挪城輸變電工程。除此之外，將完成63條 10千伏線路大修改造，進(jìn)一步提高電網(wǎng)供電能力。

　　對于市民熱議的變電站電磁波輻射，他說："我們請教過國內(nèi)外的專家，目前還沒有一個定論，沒法論證電磁波的危害。"

　　"本市去年開工建設(shè)并投入使用了全國第一、世界最大的電動車充換電站，今年將新建五座不同規(guī)模的充換電站，以市區(qū)為主，還會逐漸設(shè)立充電樁。"李德孚說，目前青島市正在運行的電動公交車有40輛，馬上將再投入60輛，上半年共有100輛公交車運行。目前電動公交主要跑的是薛家島到青島的線路，新增的60輛電動公交車，在充換電站建起來的情況下，在市區(qū)跑的也比較廣泛。等到電動汽車充換電站布局增加五處的時候，市民購買的電動汽車也可以到這些充換電站充電。

　　對于青島市目前的用電情況，李德孚表示，目前處于供需平衡階段，青島市的電99%為燃煤發(fā)電，主要來自青島電廠、黃島電廠和寧東送電。

　　對于市民關(guān)心的電價調(diào)整問題，他說，雖然電廠虧損，尤其是到了七八九月份的用電高峰和春節(jié)前后的用電高峰，由于煤價比較高，電廠虧損厲害，但是從全社會的角度，民用電價估計會暫時保持穩(wěn)定。

　　對于因為不交物業(yè)費，一些小區(qū)物業(yè)公司就給斷電的現(xiàn)象，李德孚說，他曾經(jīng)提出過相關(guān)的建議，"因為很多小區(qū)的供電設(shè)備屬于開發(fā)商自己的，我們只跟開發(fā)商的總表連接，不能一一入戶，因此小區(qū)內(nèi)的用電，由開發(fā)商和物業(yè)控制，當(dāng)業(yè)主一不交物業(yè)費，他們就會拉閘停電，很多小區(qū)的市民也跟我們訴過苦。"他說 ，因為有些小區(qū)的電線電纜及其他設(shè)備比較陳舊，經(jīng)過驗收，是不合格的，需要整改更新后接管。